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Porsche carrera gt

Automobili

visto 2666 volte
annuncio inserito il 12 gennaio 2012

Prezzo
Riservato

Anno di Immatricolazione
2004

Km percorsi
4000 circa

Dove si trova
Brescia

stato annuncio venduta
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descrizione

Porsche Carrera GT lascia dunque Mercedes SLR, Pagani Zonda, Lamborghini Murcielago e Ford GT a spartirsi l’olimpo delle sportive estreme ancora in produzione, elitario club in cui la GT tedesca ha primeggiato sin dalla sua presentazione avvenuta nel 2003.
Dei 1.270 esemplari venduti, ben 604 hanno trovato dimora negli Usa, da sempre un mercato di primissimo piano per quel che concerne le vendite di Porsche, anche se il vero primato, riguardante progetto e stile rimane tutto europeo. 

Carrera GT, con il suo 5,7 litri V10 da 612 cv, può scrivere il suo nome a caratteri cubitali nel libro della storia Porsche a fianco di modelli speciali del passato come la fantastica 959, presentata al Salone dell’Auto di Francoforte del 1985. Certo che le prestazioni da primato ottenute dal V10 – GT non sono paragonabili proprio a nessuna delle Porsche (seppur speciali) del passato. 

Con una velocità massima di circa 330 km/h, un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi e da 0 a 200 km/h in meno di 10 secondi, Carrera GT giustifica appieno i circa 450.000 Euro necessari per averla, soprattutto in questo momento che si appresta a divenire un vero e proprio oggetto di culto per i fortunati collezionisti che se la potranno permettere, anche da usata…

La Porsche Carrera GT è un’automobile ad alte prestazioni prodotta dalla nota casa automobilistica tedesca dal 2003al 2006. È stata fino all’introduzione della 911 GT2 RS la Porsche stradale più potente, veloce e costosa mai costruita ed è il primo modello della casa di Stoccarda a chiamarsi “Carrera”, in ricordo del prestigioso 3º posto assoluto conquistato nella Carrera Messicana del 1954. La denominazione era stata precedentemente usata solo per indicare le versioni più sportive di altri modelli.

Il motore V10 della Carrera GT doveva essere utilizzato nello sport prototipo LMP1, pensato per gareggiare alla 24 Ore di Le Mans

 

Dati tecnici

  • Motore: V10 a 68° in posizione centrale longitudinale
  • Cilindrata: 5.733 cm³
  • Distribuzione: doppio albero a camme per bancata, 4 valvole per cilindro
  • Potenza: 450 kW (612 CV) a 8.000 giri/min
  • coppia massima: 590 Nm a 5.750 giri/min
  • Rapporto di compressione: 12,0 : 1
  • CV/l: 106,7
  • Telaio: monoscocca in fibra di carbonio
  • Carrozzeria: in fibra di carbonio
  • Impianto frenante: 4 dischi in materiale carboceramico e sistema ABS
  • Sterzo: a cremagliera con servosterzo
  • Trasmissione: manuale a 6 rapporti
  • Trazione: posteriore

 

Dimensioni

  • Peso: 1.380 kg
  • Lunghezza: 4.613 mm
  • Larghezza: 1.921 mm
  • Altezza: 1.166 mm
  • Passo: 2.730 mm
  • Carreggiata anteriore: 1.612 mm
  • Carreggiata posteriore: 1.587 mm

 

Prestazioni 

gallery
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